Gemeente Rotterdam gaat in 2025 115 straten inrichten als gebiedsontsluitingsweg met een 30 km/uur regime (GOW30). Uiteraard wil de gemeente onderzoeken of de inzet van deze maatregelen het gewenste effect hebben. Denk hierbij aan vragen als: Gaat de snelheid echt...
Afgelopen donderdag 28 november was het team van Hart voor Verkeer B.V. met Arjan Breider, Emily Szabo en Anne Romeijn aanwezig bij de Nationale Verkeer Expo 2024.Het was geweldig om weer inzicht te krijgen in het brede veld van mobiliteit, variërend van bedrijven die...
De rekenkamer voert verschillende soorten onderzoeken uit, bijvoorbeeld naar het besteding van gemeentelijke middelen, de naleving van regels en wetgeving en de mate waarin gemeentelijke doelstellingen worden behaald. Voor de rekenkamer van zijn eigen woonplaats Zeist...
Net als de regio Utrecht, zet de stad Düsseldorf, samen met de deelstaat Nordrhein-Westfalen, stevig in op de mobiliteitstransitie (‘Mobilitätswende’). Deelmobiliteit draagt bij aan een duurzame en aantrekkelijke stad. Een delegatie van 33 gemeente-, regionale- en...
Vrijdag 25 oktober is door Wethouder Martina Huijsmans van Financiën, Ruimtelijke ordening en Mobiliteit van de gemeente Delft, Mike van der Burg operationeel expert wijk bij de politie Delft en de betrokken schooldirecteuren hun Uitvoeringsplan ‘Veilig naar...
Met succes heeft Hart voor Verkeer in samenwerking met Duurzame Schakel voor de gemeenten Rotterdam, Lansingerland en Schiedam een op maat gemaakte VerkeersveiligheidBox ontwikkeld. In deze VerkeersveiligheidsBoxen voor woonstraten zit allerlei materiaal waarmee...
Recente reacties